HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） A-S

ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） A-S。ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） A-S。FUJITSUBO】レガリス Legalis R｜SW20 MR2 ツインカム16V 専用。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。208 Gti A9C5F03 マフラー フジツボ オーソライズR 560-92531。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。S&Sスリップオンマフラー　スポーツスター用　テーパード　ハーレー。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。アクシスZ （SED7J)用　BEAMSマフラー＆マルチマウントバー＆ミラー。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。専用値下げあり！z12キューブ ワンオフストレートマフラー。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。最安値！早い者勝ち！86 ZN6 前期 TRD ハイレスポンスマフラー。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。◆中古　ワイバンオーバルチタンツイン　スリップオン　ZZR1400　08〜11年。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。z1 z2 ヨシムラ　機械曲げタイプ　マフラー。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。ダイシンサイレンサー時間限定値下げ。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。社外マフラー HA22Sアルト MG22Sモコ MH21SワゴンＲ。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。ワイバンのオーバルマフラー。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。けん☆ 。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。モデリスタ　30 アルファード ヴェルファイア マフラーカッター。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。プリウス50マフラー　リアピース。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。ジムニー純正マフラー。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。LINE UP オリジナルマフラーRegal TYPE車検対応4WD専用。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4